Inilabas ng World Steel Association (Worldsteel) na nakabase sa Brussels ang panandaliang pananaw nito para sa 2021 at 2022. Tinataya ng Worldsteel na tataas ang demand ng bakal ng 5.8 porsiyento sa 2021 upang umabot sa halos 1.88 bilyong metriko tonelada.
Bumaba ng 0.2 porsiyento ang output ng bakal noong 2020. Sa 2022, ang demand ng bakal ay makakaranas ng karagdagang paglago ng 2.7 porsiyento upang maabot ang halos 1.925 bilyong metrikong tonelada.
Ang kasalukuyang pagtataya, sabi ng Worldsteel, ay ipinapalagay na "ang patuloy na ikalawa o ikatlong alon ng mga impeksyon [COVID-19] ay magpapatatag sa ikalawang quarter at na ang tuluy-tuloy na pag-unlad sa mga pagbabakuna ay gagawin, na magbibigay-daan sa unti-unting pagbabalik sa normal sa mga pangunahing bansang gumagamit ng bakal. .”
"Sa kabila ng nakapipinsalang epekto ng pandemya sa buhay at kabuhayan, ang pandaigdigang industriya ng bakal ay sapat na masuwerte upang tapusin ang 2020 na may kaunting pag-ikli lamang sa pangangailangan ng bakal," sabi ni Saeed Ghumran Al Remeithi, tagapangulo ng Worldsteel Economics Committee.
Sinabi ng komite na mayroon pa ring "malaking kawalan ng katiyakan para sa natitirang bahagi ng 2021," na nagsasabing ang ebolusyon ng virus at pag-unlad ng mga pagbabakuna, pag-withdraw ng mga suportadong patakaran sa pananalapi at pananalapi, geopolitics at mga tensyon sa kalakalan ay lahat ay maaaring makaapekto sa pagbawi na nakabalangkas sa pagtataya nito.
Sa mga mauunlad na bansa, “Pagkatapos ng malayang pagbagsak ng aktibidad sa ekonomiya sa ikalawang quarter ng 2020, ang industriya ay karaniwang bumangon nang mabilis sa ikatlong quarter, higit sa lahat dahil sa malaking hakbang sa pagpapasigla sa pananalapi at pagpapakawala ng nakakulong na pangangailangan,” ang isinulat ng Worldsteel.
Ang asosasyon ay nagsasaad, gayunpaman, na ang mga antas ng aktibidad ay nanatiling mas mababa sa antas ng pre-pandemic sa katapusan ng 2020. Bilang resulta, ang demand ng bakal sa mauunlad na mundo ay nagtala ng pagbaba ng 12.7 porsiyento noong 2020.
Hula ng Worldsteel, "Makikita natin ang malaking pagbawi sa 2021 at 2022, na may paglago na 8.2 porsyento at 4.2 porsyento, ayon sa pagkakabanggit.Gayunpaman, ang demand ng bakal sa 2022 ay mahuhulog pa rin sa mga antas ng 2019."
Sa kabila ng mataas na antas ng impeksyon, ang ekonomiya ng Estados Unidos ay nakapagpalakas ng malakas mula sa unang alon salamat sa bahagi sa malaking piskal na stimulus na sumuporta sa pagkonsumo.Nakatulong ito sa pagmamanupaktura ng matibay na kalakal, ngunit ang pangkalahatang demand ng bakal sa US ay bumaba ng 18 porsiyento noong 2020.
Ang administrasyong Biden ay nag-anunsyo ng $2 trilyong panukalang piskal na naglalaman ng mga probisyon para sa malaking pamumuhunan sa imprastraktura sa loob ng maraming taon.Ang plano ay sasailalim sa negosasyon sa Kongreso.
Halos anumang resultang plano ay magkakaroon ng upside potential para sa steel demand.Gayunpaman, sa kabila nito at mabilis na pag-unlad sa mga pagbabakuna, ang pagbawi ng demand ng bakal ay mapipigilan sa maikling panahon ng mahinang rebound sa non-residential construction at sektor ng enerhiya.Ang sektor ng automotive ay inaasahang makakabangon nang malakas.
Sa European Union, ang mga sektor na gumagamit ng bakal ay nagdusa nang husto mula sa mga unang hakbang sa pag-lock noong 2020 ngunit nakaranas ng mas malakas kaysa sa inaasahang postlockdown rebound sa mga aktibidad sa pagmamanupaktura dahil sa mga sumusuporta sa mga hakbang ng gobyerno at pent-up na demand, sabi ng Worldsteel.
Alinsunod dito, ang demand ng bakal noong 2020 sa EU 27 na mga bansa at United Kingdom ay nagtapos sa isang mas mahusay kaysa sa inaasahang 11.4 porsiyentong pag-urong.
"Ang pagbawi sa 2021 at 2022 ay inaasahang magiging malusog, na hinihimok ng pagbawi sa lahat ng sektor na gumagamit ng bakal, lalo na ang sektor ng automotive at pampublikong mga hakbangin sa konstruksiyon," sabi ni Worldsteel.Sa ngayon, ang momentum ng pagbawi ng EU ay hindi nadiskaril ng patuloy na mga pag-akyat ng COVID-19, ngunit ang sitwasyon sa kalusugan ng kontinente ay "nananatiling marupok," dagdag ng asosasyon.
Scrap-importing electric arc furnace (EAF) mill-heavy Turkey "ay dumanas ng malalim na contraction noong 2019 dahil sa krisis sa pera noong 2018, [ngunit] napanatili ang recovery momentum na nagsimula noong huling bahagi ng 2019 dahil sa mga aktibidad sa konstruksiyon," sabi ni Worldsteel.Magpapatuloy ang recovery momentum doon, at inaasahang babalik ang demand ng bakal sa precurrency crisis level sa 2022, sabi ng grupo.
Ang ekonomiya ng South Korea, isa pang bansang nag-i-import ng scrap, ay nakaligtas sa malaking pagbaba sa gross domestic product salamat sa mas mahusay na pamamahala ng pandemya, at nakakita ito ng positibong momentum sa pamumuhunan at konstruksiyon ng pasilidad.
Gayunpaman, ang demand ng bakal ay nagkontrata ng 8 porsiyento noong 2020 dahil sa pag-urong sa mga sektor ng sasakyan at paggawa ng barko.Sa 2021-22, ang dalawang sektor na ito ang mangunguna sa pagbangon, na higit na susuportahan ng patuloy na lakas sa pamumuhunan sa pasilidad at mga programa sa imprastraktura ng gobyerno.Gayunpaman, ang pangangailangan ng bakal sa 2022 ay hindi inaasahang babalik sa antas ng pre-pandemic.
Ang India ay nagdusa nang husto mula sa isang pinalawig na panahon ng matinding pag-lock, na nagpatigil sa karamihan ng mga aktibidad sa industriya at konstruksiyon.Gayunpaman, ang ekonomiya ay malakas na bumabawi mula noong Agosto, (mas matalas kaysa sa inaasahan, sabi ng Worldsteel), sa pagpapatuloy ng mga proyekto ng gobyerno at pent-up na demand sa pagkonsumo.
Bumaba ng 13.7 porsiyento ang demand ng bakal ng India noong 2020 ngunit inaasahang tataas ng 19.8 porsiyento upang lumampas sa antas ng 2019 noong 2021, na malamang na nagbibigay ng magandang balita para sa mga ferrous scrap exporter.Ang agenda ng gobyerno na nakatuon sa paglago ay magtutulak sa pangangailangan ng bakal ng India, habang ang pribadong pamumuhunan ay mas magtatagal upang makabawi.
Ang ekonomiya ng Japan ay dinaanan din ng matinding dagok mula sa pandemya dahil sa pagkagambala ng malawak na aktibidad sa ekonomiya at mahinang kumpiyansa na nagdagdag sa epekto ng pagtaas ng buwis sa pagkonsumo noong Oktubre 2019.Sa partikular na binibigkas na pagbagsak sa produksyon ng sasakyan, ang demand ng bakal ay bumaba ng 16.8 porsyento noong 2020. Ang pagbawi sa demand ng bakal ng Japan ay magiging katamtaman, na hinihimok ng rebound sa sektor ng automotive na may mga bumabawi na export at makinarya sa industriya dahil sa pandaigdigang pagbawi sa paggasta ng kapital , ayon sa Worldsteel.
Sa rehiyon ng Association of Southeast Asian Nations (ASEAN), ang mga pagkagambala sa mga proyekto sa konstruksyon ay tumama sa mabilis na lumalagong merkado ng bakal, at ang demand ng bakal ay nakontrata ng 11.9 porsiyento noong 2020.
Ang Malaysia (na nag-aangkat ng malaking halaga ng scrap mula sa US) at ang Pilipinas ang pinakamalubhang natamaan, habang ang Vietnam at Indonesia ay nakakita lamang ng kaunting pagbaba sa demand ng bakal.Ang pagbawi ay hihikayat ng unti-unting pagpapatuloy ng mga aktibidad sa konstruksyon at turismo, na bibilis sa 2022.
Sa China, ang sektor ng konstruksiyon ay nagkaroon ng mabilis na pagbangon mula Abril 2020, na sinusuportahan ng pamumuhunan sa imprastraktura.Para sa 2021 at pasulong, ang paglago ng pamumuhunan sa real estate ay maaaring bumaba dahil sa patnubay ng gobyerno na pabagalin ang paglago sa sektor na iyon.
Ang pamumuhunan sa mga proyektong pang-imprastraktura sa 2020 ay nag-ulat ng mahinang paglago na 0.9 porsyento.Gayunpaman, habang sinimulan ng gobyerno ng China ang ilang mga bagong proyekto upang suportahan ang ekonomiya, ang paglago sa pamumuhunan sa imprastraktura ay inaasahang tataas sa 2021 at patuloy na makakaapekto sa demand ng bakal sa 2022.
Sa sektor ng pagmamanupaktura, malakas na bumabawi ang produksyon ng sasakyan mula Mayo 2020. Para sa buong 2020, ang produksyon ng sasakyan ay bumaba ng 1.4 porsyento lamang.Ang ibang mga sektor ng pagmamanupaktura ay nagpakita ng paglago dahil sa malakas na pangangailangan sa pag-export.
Sa pangkalahatan, sa China, ang maliwanag na paggamit ng bakal ay tumaas ng 9.1 porsyento noong 2020. Sa 2021, inaasahang ang mga hakbang sa pagpapasigla na ipinakilala sa 2020 ay higit na mananatili sa lugar upang matiyak ang patuloy na makatwirang paglago sa ekonomiya.Bilang resulta, ang karamihan sa mga sektor na gumagamit ng bakal ay magpapakita ng katamtamanAng World Steel Association (Worldsteel) na nakabase sa Brussels ay naglabas ng panandaliang pananaw nito para sa 2021 at 2022. Ang Worldsteel ay nagtataya ng steel demand na lalago ng 5.8 porsiyento sa 2021 upang maabot ang halos 1.88 bilyong sukatan tonelada.
Bumaba ng 0.2 porsiyento ang output ng bakal noong 2020. Sa 2022, ang demand ng bakal ay makakaranas ng karagdagang paglago ng 2.7 porsiyento upang maabot ang halos 1.925 bilyong metrikong tonelada.
Ang kasalukuyang pagtataya, sabi ng Worldsteel, ay ipinapalagay na "ang patuloy na ikalawa o ikatlong alon ng mga impeksyon [COVID-19] ay magpapatatag sa ikalawang quarter at na ang tuluy-tuloy na pag-unlad sa mga pagbabakuna ay gagawin, na magbibigay-daan sa unti-unting pagbabalik sa normal sa mga pangunahing bansang gumagamit ng bakal. .”
"Sa kabila ng nakapipinsalang epekto ng pandemya sa buhay at kabuhayan, ang pandaigdigang industriya ng bakal ay sapat na masuwerte upang tapusin ang 2020 na may kaunting pag-ikli lamang sa pangangailangan ng bakal," sabi ni Saeed Ghumran Al Remeithi, tagapangulo ng Worldsteel Economics Committee.
Sinabi ng komite na mayroon pa ring "malaking kawalan ng katiyakan para sa natitirang bahagi ng 2021," na nagsasabing ang ebolusyon ng virus at pag-unlad ng mga pagbabakuna, pag-withdraw ng mga suportadong patakaran sa pananalapi at pananalapi, geopolitics at mga tensyon sa kalakalan ay lahat ay maaaring makaapekto sa pagbawi na nakabalangkas sa pagtataya nito.
Sa mga mauunlad na bansa, “Pagkatapos ng malayang pagbagsak ng aktibidad sa ekonomiya sa ikalawang quarter ng 2020, ang industriya ay karaniwang bumangon nang mabilis sa ikatlong quarter, higit sa lahat dahil sa malaking hakbang sa pagpapasigla sa pananalapi at pagpapakawala ng nakakulong na pangangailangan,” ang isinulat ng Worldsteel.
Ang asosasyon ay nagsasaad, gayunpaman, na ang mga antas ng aktibidad ay nanatiling mas mababa sa antas ng pre-pandemic sa katapusan ng 2020. Bilang resulta, ang demand ng bakal sa mauunlad na mundo ay nagtala ng pagbaba ng 12.7 porsiyento noong 2020.
Hula ng Worldsteel, "Makikita natin ang malaking pagbawi sa 2021 at 2022, na may paglago na 8.2 porsyento at 4.2 porsyento, ayon sa pagkakabanggit.Gayunpaman, ang demand ng bakal sa 2022 ay mahuhulog pa rin sa mga antas ng 2019."
Sinimulan ng gobyerno ang ilang mga bagong proyekto upang suportahan ang ekonomiya, ang paglago sa pamumuhunan sa imprastraktura ay inaasahang tataas sa 2021 at patuloy na makakaapekto sa demand ng bakal sa 2022.
Sa sektor ng pagmamanupaktura, malakas na bumabawi ang produksyon ng sasakyan mula Mayo 2020. Para sa buong 2020, ang produksyon ng sasakyan ay bumaba ng 1.4 porsyento lamang.Ang ibang mga sektor ng pagmamanupaktura ay nagpakita ng paglago dahil sa malakas na pangangailangan sa pag-export.
Sa pangkalahatan sa China, ang maliwanag na paggamit ng bakal ay tumaas ng 9.1 porsiyento noong 2020. Sa 2021, inaasahang ang mga hakbang sa pagpapasigla na ipinakilala noong 2020 ay higit na mananatili sa lugar upang matiyak ang patuloy na makatwirang paglago sa ekonomiya.Bilang resulta, ang karamihan sa mga sektor na kumukonsumo ng bakal ay magpapakita ng katamtamang paglago at ang demand ng bakal ng China ay inaasahang tataas ng 3 porsiyento sa 2021. Sa 2022, ang paglaki ng demand ng bakal ay “bumababa sa porsyento habang ang epekto ng 2020 stimulus ay humupa, at ang gobyerno nakatutok sa mas napapanatiling paglago,” ayon sa Worldsteel.
paglago at ang demand ng bakal ng China ay inaasahang tataas ng 3 porsiyento sa 2021. Sa 2022, ang paglaki ng demand ng bakal ay “bumababa sa porsyento habang ang epekto ng stimulus ng 2020 ay humupa, at ang gobyerno ay nakatuon sa mas napapanatiling paglago,” ayon sa Worldsteel.
Oras ng post: Set-28-2021