Naging abala ang Europa kamakailan.Na-overwhelm sila sa maraming supply shocks ng langis, natural gas at pagkain na kasunod, ngunit ngayon ay nahaharap sila sa nagbabantang krisis sa bakal.
Ang bakal ay ang pundasyon ng modernong ekonomiya.Mula sa mga washing machine at sasakyan hanggang sa mga riles at skyscraper, lahat ng mga ito ay mga produkto ng bakal.Masasabing nabubuhay tayo sa isang mundong bakal.
Gayunpaman, nagbabala ang Bloomberg na ang bakal ay maaaring maging isang luho sa lalong madaling panahon pagkatapos magsimula ang krisis sa Ukraine sa buong Europa.
01 Sa ilalim ng mahigpit na supply, ang mga presyo ng bakal ay pinindot ang "double" switch
Sa kaso ng isang karaniwang kotse, ang bakal ay nagkakahalaga ng 60 porsiyento ng kabuuang timbang nito, at ang halaga ng bakal na ito ay tumaas mula 400 euro bawat tonelada sa unang bahagi ng 2019 hanggang 1,250 euro bawat tonelada, ayon sa data ng worldsteel.
Sa partikular, ang mga gastos sa European rebar ay tumaas sa isang record na €1,140 kada tonelada noong nakaraang linggo, tumaas ng 150% mula sa katapusan ng 2019. Samantala, ang presyo ng hot rolled coil ay tumama din sa isang record high na humigit-kumulang 1,400 euros bawat tonelada, isang pagtaas ng halos 250% mula bago ang pandemya.
Isa sa mga dahilan kung bakit tumaas ang mga presyo ng bakal sa Europa ay ang mga parusang ipinataw sa ilang benta ng bakal sa Russia, na kinasasangkutan din ng mga oligarko na nagmamay-ari ng mayoryang stake sa industriya ng bakal ng Russia, ang pangatlo sa pinakamalaking tagaluwas ng bakal sa mundo at ang ikawalong .
Si Colin Richardson, direktor ng bakal sa ahensyang nag-uulat ng presyo na Argus, ay tinatantya na ang Russia at Ukraine ay magkakasamang nagkakaloob ng humigit-kumulang isang katlo ng mga pag-import ng bakal sa EU at halos 10% ng pangangailangan ng bansa sa Europa.At sa mga tuntunin ng pag-import ng European rebar, ang Russia, Belarus at Ukraine ay maaaring magkaroon ng 60%, at sinasakop din nila ang isang malaking bahagi ng merkado ng slab (malaking semi-tapos na bakal).
Bilang karagdagan, ang isang dilemma ng bakal sa Europa ay ang tungkol sa 40% ng bakal sa Europa ay ginawa sa mga electric arc furnace o maliliit na mill ng bakal, na gumagamit ng maraming kuryente upang i-convert ang scrap iron kumpara sa bakal at karbon para sa paggawa ng bakal.Matunaw at gumawa ng bagong bakal.Ang diskarte na ito ay ginagawang mas environment friendly ang mga maliliit na mill ng bakal, ngunit sa parehong oras ay nagdudulot ng isang nakamamatay na kawalan, iyon ay, mataas na pagkonsumo ng enerhiya.
Ngayon, ang pinaka kulang sa Europa ay enerhiya.
Sa unang bahagi ng buwang ito, ang mga presyo ng kuryente sa Europa ay panandaliang lumampas sa isang mataas na 500 euros bawat megawatt-hour, mga 10 beses kaysa noong bago ang krisis sa Ukraine.Ang tumataas na presyo ng kuryente ay nagpilit sa maraming maliliit na mill ng bakal na isara o bawasan ang output, gumagana lamang sa buong kapasidad sa mga gabi kung kailan mas mura ang mga presyo ng kuryente, isang eksena na ginagawa mula sa Spain hanggang Germany.
02 Maaaring tumaas ang mga presyo ng bakal sa takot, na magpapalala sa mataas na inflation
Mayroon na ngayong alalahanin sa industriya na ang mga presyo ng bakal ay maaaring tumaas nang husto, posibleng ng isa pang 40% hanggang sa humigit-kumulang €2,000 bawat tonelada, bago bumagal ang demand.
Sinabi ng mga executive ng bakal na may potensyal na panganib sa supply na i-rebar kung patuloy na tataas ang presyo ng kuryente, na maaaring mag-udyok sa mas maliliit na European mill na magsara, isang alalahanin na maaaring magdulot ng panic buying at itulak pa ang mga presyo ng bakal.mataas.
At para sa sentral na bangko, ang pagtaas ng presyo ng bakal ay maaaring makadagdag sa mataas na inflation.Ngayong tag-araw, maaaring harapin ng mga pamahalaan ng Europa ang panganib ng pagtaas ng mga presyo ng bakal at mga potensyal na kakulangan sa suplay.Ang rebar, na pangunahing ginagamit upang palakasin ang kongkreto, ay maaaring malapit nang magkukulang.
Kaya ang nangyayari ngayon ay maaaring kailanganin ng Europa na gumising nang mabilis.Pagkatapos ng lahat, batay sa nakaraang karanasan, ang mga tensyon sa supply chain ay kumakalat nang mas mabilis kaysa sa inaasahan, at ang epekto ay mas malaki kaysa sa inaasahan, kasama ang ilang mga kalakal na maaaring maging kasing kritikal ng bakal sa napakaraming industriya.Mahalaga, sa kasalukuyan ay mayroon lamang Chinese carbon steel na hindi kinakalawang na asero at iba pang mga produkto, at ang pagtaas ay nasa loob pa rin ng isang katanggap-tanggap na saklaw.
Oras ng post: Abr-07-2022